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Srpski језик 2025-03-22
1。場合車軸シャフト車が過度に着用されているため、車両は運転中に金属摩擦と金属の衝突音を発し、回転するとより明白になります。
2。車両は逸脱します。車軸シャフトは伝送シャフトとして使用されるため、車軸シャフト両側では、ハンドルが正しい位置に戻された後でも、車両は逸脱する場合があります。
3.運転中に異常なノイズがあります(特にでこぼこの道路で)。ステアリングホイールが左または右に回されると、異常なノイズが発生し、車が不安定で、左右に揺れ、ブレーキが逸脱し、ステアリングが失敗します。
4。車の体は運転するときに大幅に揺れます。高速運転中に問題がある場合、車のタイヤが落ちたり、ホイールハブが丸みを失ったりする可能性があります。丸みを帯びたホイールハブは、車の動的なバランスを不均衡にし、車のハンドルを高速で揺らします。
5.車軸シャフトシャフトのらせんが壊れており、車軸シャフトシャフトには亀裂と骨折が混在しています。
6.車軸シャフトのスプラインが壊れており、車軸シャフトひびが入っています。重度の場合、それは落ちます。