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Srpski језик 2025-03-17
修理の代わりにメンテナンスの概念は多くのトラック運転手によって認識されていますが、トラックのメンテナンスは簡単ではありません。さまざまなオイルだけの定期的な交換は頭痛です。以前の問題では、エンジンオイルを導入しました。今日、このヒントの問題トラック部品ギアオイルと関連するメンテナンスの問題を導入します。
ギアオイルはテールギアオイルとも呼ばれます。これは、極度の圧力抗虫剤と油性剤を備えた、石油潤滑剤ベースオイルまたは合成潤滑剤で作られた重要な潤滑剤です。これは、主にトランスミッションやドライブ車軸などのさまざまなギアトランスミッションデバイスに使用されます。
ギアオイルは主にさまざまなギアデバイスを潤滑します。これにより、機械が熱を消散し、ギアの摩耗を減らし、ギアの寿命を延ばし、ギアの錆を防ぎ、車両の運転中のトランスミッション効率を改善するのに役立ちます。
パワーパーツの重要な部分として、ギアボックスのギアエンド面とドライブリアアクスルは大きな圧力にさらされています。ギアオイルフィルムが壊れると、ギアエンドの顔が直接触れます。高トルクの圧力の下で、ギアに損傷を与えるのは簡単ですトラック一部s, 駆動車軸の揺れ、異常なノイズ、その他の問題をもたらします。
ギアオイルの交換サイクルは、一般に約60,000キロメートルです。有効期限の前に時間内に交換する必要があります。エンジンオイルと同様に、ギアオイルにも独自の分類があります。
APL(American Petroleum Institute)のパフォーマンス分類は一般に国際的に使用され、ギアオイルはGL-1、GL-2、GL-3、GL-4、およびGL-5の5つの基本タイプに分けられます。