2024-12-21
トラックベアリング主に内輪、外輪、転動体、保持器、中間間座、密封装置、フロントカバー、リアブロック、その他の付属品で構成されています。
内輪: ベアリングの内側に位置し、ベアリングの転動体を支持し、シャフトにかかるラジアル荷重を負担するために使用されます。内輪の内径はシャフトの直径と等しく、通常は鋼と超硬材料で作られています。
外輪: ベアリングの外側に位置し、ベアリングの転動体を支持し、シャフトにかかるラジアル荷重を負担するために使用されます。外輪の外径は軸受座の口径と等しく、一般に鋼材または鋳鉄材で作られます。
転動体: 鋼球、ローラー、またはローラーが含まれており、内輪と外輪の間を転がり、トラックからの荷重に耐え、シャフトとベアリング間の摩擦を軽減します。一般的に使用される材料はクロム鋼とセラミック材料です。
保持器:転動体間の干渉を防ぐために転動体を固定するために使用されます。保持器は通常、鋼板、銅合金、またはプラスチックで作られており、設計時に軸受荷重、速度、温度などの要素を考慮する必要があります。
スペーサーリング: 転動体を分離し、転動体を均等に分散させ、摩擦と摩耗を軽減するために使用されます。シール装置: ベアリングへの塵や湿気の侵入を防ぎ、ベアリングを清潔で潤滑状態に保ちます。フロントカバーとリアガード: ベアリングへの異物の侵入を防ぐために追加のサポートと保護を提供します。
これらのコンポーネントは連携して動作し、トラックベアリング重荷重に耐え、摩擦を軽減し、長期安定した動作を維持できます。