2024-12-07
車軸主減速機(デファレンシャル)と駆動輪を繋ぐシャフトです。通常は堅牢な設計で、主な機能は電力を伝達することです。車体の重量を支える円筒状の部品です。通常、ホイールハブに挿入され、サスペンションを介してフレーム(または耐荷重体)に接続されます。車輪は車軸の両端に取り付けられており、車の荷重を支え、道路上での車の通常の走行を維持します。
サスペンション構造の違いに応じて、車軸は一体型と分離型に分けられます。一体型アクスルは通常、非独立サスペンションに使用されますが、切り離されたアクスルは独立サスペンションに適合します。これらの設計により、車軸をさまざまな車両構造や運転要件に適応させることができます。